Typhon 25 : un mois après, 15 morts et des chantiers partout au Japon

Un mois après les pluies historiques, les travaux de réhabilitation se poursuivent. Selon les chiffres rapportés par 共同通信 ce 21 octobre 2026, la catastrophe a coûté la vie à 15 personnes, principalement à Chiba et à Kanagawa. Entre les glissements de terrain et les inondations records, les cicatrices restent bien visibles dans le paysage et le quotidien des habitants.

Chiba panse ses plaies après les inondations

À Chiba, les engins de chantier s’activent sans relâche autour du marais d’Inba. C’est l’une des zones les plus durement touchées par la montée des eaux. Des travaux de réhabilitation sont menés autour des digues du marais d’Inba, dans la préfecture de Chiba. Des travaux se poursuivent aussi autour de l’école primaire de Nagara, dans la préfecture de Chiba. Les abords de l’établissement portent encore les stigmates des coulées de boue qui ont envahi le quartier le mois dernier, obligeant les autorités locales à surveiller étroitement la stabilité des sols.

Le réseau routier reste également sous surveillance. Sur l’ancienne route à péage de Chiba Sotobo, des travaux ont lieu près des échangeurs de Suda et d’Okido. Les ouvriers s’efforcent de stabiliser les talus pour sécuriser ces axes essentiels. Ces chantiers de grande ampleur ralentissent encore la circulation dans la région, rappelant à chaque conducteur la violence du phénomène météo qui a frappé l’archipel.

Le rail et les transports au ralenti

Côté transports, les usagers de la ligne JR Uchibo, qui dessert la côte ouest de la péninsule de Boso, ne sont pas encore sortis d’affaire. Des travaux concernent aussi la ligne JR Uchibo entre Anegasaki et Nagaura. Les inondations et les mouvements de terrain ont nécessité des interventions d’urgence pour sécuriser les rails. Bien que la circulation ait pu reprendre, les opérations de maintenance continuent de perturber le trafic pour des milliers de travailleurs quotidiens.

Cette catastrophe souligne une nouvelle fois la fragilité des infrastructures face à des événements climatiques extrêmes. Pour les familles des 15 victimes et les sinistrés de Kanagawa ou de Chiba, le chemin vers un retour à la normale sera encore long et semé d’embûches techniques.