Aller au contenu 台風30号 TYPHON 30 FORT · AU PLUS PRÈS 485 KM DE ISHIGAKI JEU. 22/10 15H · TRAJECTOIRE EN DIRECT →
PARIS --:--:-- TOKYO --:--:-- 東京 21°C 快晴 PARIS 10°C ensoleillé NIKKEI 65 324 ▲ € 177.8¥ $ 158.0¥
経済

ÉCONOMIE

+ TOUTE LA RUBRIQUE
ÉCONOMIE

Shinkansen Nozomi : première hausse des prix depuis 1992 pour JR Central

Prendre le train ultra-rapide entre Tokyo et Osaka va bientôt coûter plus cher. JR Central va augmenter le tarif des places réservées du Nozomi et prépare l'arrivée d'une nouvelle rame.

映像 : FNNプライムオンライン · vidéo YouTube intégrée

Coup dur pour le portefeuille des voyageurs réguliers de la ligne Tokaido. Selon des informations rapportées par FNNプライムオンライン le 17 octobre 2026, la compagnie ferroviaire JR Central s’apprête à augmenter les tarifs des places réservées sur ses trains à grande vitesse Nozomi dès juillet 2027. C’est une première historique depuis le lancement commercial de ce service emblématique en 1992.

Une facture plus salée entre Tokyo, Nagoya et Osaka

Concrètement, le billet complet comprenant le trajet et la place réservée sur le trajet Tokyo-Shin-Osaka prendra 700 yens pour atteindre 15 420 yens. Pour une liaison entre Tokyo et Nagoya, l’augmentation sera de 580 yens, portant la note totale à 11 880 yens.

Les voyageurs qui surveillent leur budget peuvent respirer sur un point : les places non réservées du Nozomi ne subiront aucune hausse. Les deux autres types de trains circulant sur la ligne, le Hikari et le Kodama, conservent eux aussi leurs grilles tarifaires actuelles sans le moindre changement.

La Green Car s’envole et le futur train S0 se dévoile

Le confort haut de gamme va coûter nettement plus cher. JR Central a décidé de revoir le supplément d’accès à la première classe japonaise, la Green Car, une grille qui n’avait pas bougé depuis 43 ans. Ce supplément grimpera de 3 000 yens pour un voyage Tokyo-Shin-Osaka et de 2 510 yens entre Tokyo et Nagoya.

Dans le même temps, la compagnie prépare l’avenir de son réseau. JR Central vient d’officialiser le déploiement d’une toute nouvelle génération de trains baptisée « Série S0 ». Ce renouvellement complet du matériel roulant, le premier depuis neuf ans et l’arrivée du N700S, doit entrer en service commercial à partir de juillet 2029.

原題 · TITRE ORIGINAL

「のぞみ」来夏初の値上げ 東京-新大阪700円値上がり(2026年10月17日)

© FNNプライムオンライン
原典 · SOURCE ET MÉTHODE

Cet article se fonde sur le reportage publié par FNNプライムオンライン, la vidéo ci-dessus. Il est écrit en français et relu par la rédaction. Vous pouvez tout vérifier à la source. Notre méthode.

WHATSAPP X FACEBOOK TELEGRAM
関連 TOUT LE FIL