Maglev : le chantier du tunnel de Tokyo à l'arrêt pour au moins six mois
Coup d'arrêt pour le train à sustentation magnétique à Tokyo. JR Central a découvert des dégâts importants sur le tunnelier du chantier de Kita-Shinagawa, gelant les travaux pour une longue période d'inspection.
Le chantier titanesque du Maglev, ce futur train à sustentation magnétique ultra-rapide, connaît un sérieux contretemps dans la capitale. JR Central a annoncé avoir mis à l’arrêt son tunnelier sur le tronçon de Kita-Shinagawa. Tout a commencé en juillet 2026, quand un bruit anormal s’est fait entendre en provenance de l’énorme machine de forage alors qu’elle creusait les profondeurs de Tokyo.
Des engrenages brisés sous la surface
Après avoir stoppé les opérations pour procéder aux inspections, les premières inspections ont révélé des dégâts concrets. Selon des informations rapportées par TBS NEWS DIG le 8 octobre 2026, plusieurs dents des engrenages qui relient le moteur à la tête de coupe du tunnelier sont cassées.
Le diagnostic est lourd. JR Central estime qu’il faudra au moins six mois supplémentaires pour terminer les inspections et comprendre l’origine exacte de la défaillance. Le redémarrage effectif du chantier prendra donc encore du temps après les inspections.
Quel impact pour l’ouverture ?
Malgré ce délai inattendu, l’opérateur ferroviaire se veut rassurant. L’entreprise affirme que cet incident n’aura pas d’impact sur le calendrier global de mise en service de la ligne Chuo Shinkansen.
品川区地下のリニアトンネル掘削工事で大型掘削機の部品に損傷確認 点検完了に半年以上 工事再開はさらに先の見通し JR東海｜TBS NEWS DIG
© TBS NEWS DIGCet article se fonde sur le reportage publié par TBS NEWS DIG, la vidéo ci-dessus. Il est écrit en français et relu par la rédaction. Vous pouvez tout vérifier à la source. Notre méthode.
