Voiture autonome : Wayve et Nissan préparent des taxis sans chauffeur au Japon

Circuler dans les artères bondées de Tokyo sans jamais poser les mains sur le volant : c’est le défi relevé par Wayve Technologies. Selon une démonstration relayée par Asahi Shimbun le 28 octobre 2026, la firme britannique spécialisée dans l’intelligence artificielle appliquée à la conduite autonome affine ses algorithmes sur le sol nippon, avec l’ambition de transformer rapidement la mobilité locale.

Six caméras pour dompter le chaos tokyoïte

À bord du véhicule d’essai, un conducteur humain reste assis au poste de commande par mesure de sécurité, mais la machine gère tout en autonomie. La voiture enclenche ses clignotants, tourne et s’arrête d’elle-même. Elle gère même les feux rouges autorisant uniquement le virage à gauche. Le système repose sur six caméras embarquées capables de repérer les autres véhicules, les piétons et la signalisation.

À Tokyo, la tâche s’avère particulièrement ardue en raison des voitures garées sur le bas-côté, des ruelles étroites et des nombreux chantiers urbains. L’IA doit ainsi interpréter les gestes des agents de circulation qui agitent un drapeau pour bloquer ou libérer une voie. Masaaki Kameyama, de Wayve Technologies Japan, explique que le système avance aisément dans des endroits difficiles à conduire.

Un partenariat clé avec Nissan

Les besoins sont particulièrement importants dans les régions japonaises et chez les conducteurs âgés. Wayve travaille main dans la main avec les constructeurs pour calibrer l’assistance au conducteur sans provoquer un excès de confiance risqué chez l’humain.

L’entreprise passe désormais à la vitesse supérieure. Associée notamment à Nissan, elle lancera des essais de circulation de taxis sans chauffeur d’ici la fin de l’année 2026.