Aviation : ANA absorbe totalement Air Do et Solaseed Air

ANA Holdings ne fait plus les choses à moitié. Le groupe vient de conclure un accord de principe pour transformer Regional Plus Wings en filiale à 100 %. Si ce nom ne vous dit rien, il s’agit de la structure qui chapeaute deux acteurs bien connus des voyageurs au Japon : Air Do et Solaseed Air.

Le président d’ANA Holdings, Koji Shibata, a été très clair sur les objectifs lors de l’annonce. Selon ANNnewsCH, l’idée est de “restaurer la rentabilité de l’activité passagers domestique” en combinant efficacement les ressources et les forces opérationnelles de chaque entreprise. L’opération devrait être bouclée en avril 2027.

Mutualiser pour survivre

Air Do assure principalement les liaisons entre Hokkaido et Tokyo depuis plusieurs années. De son côté, Solaseed Air assure les liaisons entre Tokyo et Kyushu.

En prenant les commandes, ANA ne se contente pas d’ajouter des logos à sa collection. Le groupe prévoit une réorganisation profonde du réseau de lignes. Selon les détails fournis par ANNnewsCH, il est aussi question de mutualiser les appareils. Le groupe prévoit notamment de mettre en commun certains équipements.

Ce que ça change pour les passagers

Le nerf de la guerre reste l’argent. ANA espère que cette intégration permettra d’améliorer les revenus en optimisant les tarifs.

D’après les informations rapportées par le groupe, cette opération doit réorganiser le réseau et mettre en commun certains équipements. Pour le voyageur, cela signifie surtout la garantie de voir ces lignes régionales perdurer sous une structure plus solide, même si la concurrence pourrait en prendre un coup sur certains trajets spécifiques entre Tokyo et les provinces.