JAL s'allie à Korean Air et délaisse ses avions-cargos Yamato
La compagnie Japan Airlines ajuste sa trajectoire. Elle renforce ses liens avec Korean Air avant une fusion majeure, tout en annonçant l'arrêt de ses vols de fret pour Yamato d'ici juin 2027.
Une alliance face à la fusion coréenne
Le 3 septembre 2026, Japan Airlines (JAL) a officialisé la signature d’un partenariat stratégique d’envergure avec la compagnie Korean Air. Si les deux transporteurs collaboraient déjà depuis longtemps sur des vols en partage de code, cette nouvelle étape marque une volonté de resserrer les rangs avant un grand bouleversement dans le secteur aérien régional.
D’après les informations de テレ東BIZ, ce rapprochement intervient alors que Korean Air s’apprête à absorber sa filiale Asiana Airlines en décembre 2026. Pour JAL, l’idée est de sécuriser ses positions et de fluidifier les connexions avec ce qui deviendra l’un des plus puissants acteurs du ciel asiatique. Cette manœuvre permet à la compagnie nippone de ne pas rester sur la touche face à la création de ce nouveau géant coréen.
Fin de parcours pour les cargos Yamato
En parallèle de cette annonce internationale, JAL a surpris les observateurs en dévoilant l’arrêt prochain de sa collaboration avec Yamato Holdings pour le transport de fret aérien domestique. Ce service, qui s’appuie sur des avions exclusivement dédiés aux colis, devrait cesser ses activités d’ici juin 2027.
Pourtant, le projet avait été lancé en 2024 avec beaucoup d’ambition. Il s’agissait de répondre à la crise du transport routier au Japon, où la pénurie de chauffeurs menaçait la fluidité des livraisons à travers l’archipel. Yamato, le leader du secteur connu pour son logo de chat noir, comptait sur ces avions pour contourner les embouteillages et les restrictions de temps de conduite imposées aux routiers.
La réalité économique a toutefois rattrapé les deux partenaires. Selon テレ東BIZ, la combinaison de la faiblesse persistante du yen et de l’envolée des prix du carburant a plombé la rentabilité du projet. Ces coûts opérationnels devenus insupportables forcent JAL à mettre un terme à une expérimentation qui n’aura duré que trois ans, préférant désormais recentrer ses investissements sur des segments plus rentables.
JAL 大韓航空と関係強化 ヤマトとの貨物専用機は終了【WBS】
© テレ東BIZCet article se fonde sur le reportage publié par テレ東BIZ, la vidéo ci-dessus. Il est écrit en français et relu par la rédaction. Vous pouvez tout vérifier à la source. Notre méthode.
