Ivres à la barre : les dirigeants de Tokai Kisen limogés par l'État

C’est la fin de la récréation pour la compagnie maritime Tokai Kisen. Le Bureau des transports du Kanto, rattaché au ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme, a frappé fort le 28 août 2026. La sanction est tombée : le directeur des opérations et un autre responsable de haut rang sont limogés sur ordre direct du gouvernement.

Une tradition du Nouvel An qui tourne mal

L’affaire remonte au 1er janvier 2026. Alors que le pays célébrait le passage à la nouvelle année, l’ambiance était un peu trop festive à bord de deux navires de la flotte. Selon les informations rapportées par FNNプライムオンライン, des membres d’équipage ont organisé des fêtes de début d’année, les fameux shinenkai, avec de l’alcool à volonté. Pour ceux qui ne connaissent pas cette tradition, il s’agit normalement de banquets d’entreprise organisés en janvier pour renforcer les liens entre collègues.

Le problème n’est pas seulement la fête, mais ses conséquences directes sur la sécurité en mer. Plusieurs marins ont repris leur poste de travail tout en étant sous l’emprise de l’alcool. Ces manquements graves aux règles de sécurité ont été confirmés lors d’une audition officielle tenue le 21 août. Ce jour-là, les autorités ont mis en lumière des violations flagrantes de la législation sur le transport maritime.

La passivité de la direction pointée du doigt

Si les marins sont en première ligne, c’est l’ensemble de la chaîne de commandement qui est aujourd’hui secouée. L’enquête a révélé que le président de la compagnie, M. Yamazaki, était parfaitement au courant de cette habitude de boire pour le Nouvel An à bord des bateaux. Pourtant, d’après le Bureau des transports, il n’a pris aucune mesure pour mettre fin à cette pratique dangereuse.

En plus des licenciements forcés, l’État a émis un ordre formel de mise en sécurité. Cette procédure oblige la Tokai Kisen, qui assure la liaison vitale entre Tokyo et les îles d’Izu, à revoir de fond en comble ses protocoles internes.

Une menace sur l’avenir de la compagnie

Le pire est peut-être à venir pour le transporteur. Le ministère des Transports ne compte pas s’arrêter là et étudie très sérieusement la possibilité d’ordonner une suspension totale de l’activité de l’entreprise. Une telle mesure serait un coup de massue pour les habitants des îles qui dépendent quotidiennement de ces ferries pour leur approvisionnement et leurs déplacements vers la capitale. Tokai Kisen joue désormais sa survie sur sa capacité à prouver qu’elle peut garantir la sobriété de ses équipages.