Obon 2026 : record historique pour JR Central malgré la baisse du trafic aérien

L’Obon, cette période sacrée où les Japonais retournent dans leur famille pour honorer les ancêtres, s’est achevé sur un bilan contrasté pour les géants du transport. Le 17 août 2026, les chiffres officiels ont été publiés, révélant une tendance claire : le rail résiste, tandis que l’aérien marque le pas.

JR Central au sommet de sa forme

D’après les données relayées par テレ東BIZ, les compagnies du groupe JR ont transporté un total de 13 215 000 passagers sur les lignes de Shinkansen et les trains express durant les vacances. Ce chiffre global reste stable par rapport à 2025, mais une compagnie sort du lot. JR Central, qui exploite notamment le très fréquenté Tokaido Shinkansen entre Tokyo et Osaka, affiche une santé insolente.

La firme a accueilli 4 323 000 voyageurs au cours de la période. Plus impressionnant encore, la moyenne journalière des usagers pour cet Obon 2026 est la plus élevée jamais enregistrée par la compagnie pour cette fête saisonnière. Cette performance montre que le train à grande vitesse reste le moyen de transport privilégié pour traverser l’archipel, malgré une concurrence toujours plus vive.

Coup de frein pour les compagnies aériennes

Le constat est moins glorieux pour le secteur aérien. Les deux géants du ciel japonais, Japan Airlines (JAL) et All Nippon Airways (ANA), ont tous deux annoncé une diminution de leur fréquentation. Selon テレ東BIZ, cette baisse concerne aussi bien les vols domestiques que les liaisons internationales par rapport à l’année dernière.

Pour rappel, l’Obon transforme chaque année les gares et les aéroports du pays en véritables fourmilières. Les travailleurs citadins profitent de ces quelques jours de congé pour quitter les métropoles comme Tokyo ou Nagoya et rejoindre leur ville natale. Si le volume total de voyageurs reste massif, le choix du mode de transport semble avoir basculé en faveur des rails de la JR Central cette année.