Aéroport de Narita : la troisième piste retardée jusqu'à fin 2034
L'aéroport international de Narita repousse de près de six ans l'ouverture de sa piste C. Face aux blocages fonciers, l'opérateur envisage désormais la procédure d'expropriation.
Il va falloir patienter beaucoup plus longtemps que prévu pour voir atterrir les avions sur la toute nouvelle piste C de l’aéroport international de Narita. Les gestionnaires de la plateforme ont officialisé la nouvelle le 19 octobre : le chantier ne sera pas terminé avant le 31 décembre 2034. Initialement, les autorités tablaient sur une livraison à la fin du mois de mars 2029. Ce retard de plus de cinq ans et demi s’explique par un casse-tête bien connu sur ce site historique : la question des terrains.
Un dixième des parcelles encore introuvable
Le chantier bute toujours sur les négociations foncières. Selon les informations rapportées par ANNnewsCH, environ 10 % de la surface nécessaire à la construction de cette troisième piste échappe encore au contrôle de l’aéroport.
L’opérateur a affirmé vouloir poursuivre les discussions à l’amiable avec les propriétaires concernés. Cependant, face aux délais qui s’allongent dangereusement, un changement de méthode se profile.
L’expropriation forcée sur la table
Pour débloquer la situation et viser une mise en service dans la première moitié des années 2030, l’aéroport compte recourir au régime légal d’expropriation des terres. Ce dispositif permet d’acquérir de force les terrains nécessaires.
Le passage à la vitesse supérieure commence dès la fin de ce mois d’octobre. Des réunions d’information publiques seront organisées dès la fin du mois à Narita et dans les municipalités voisines.
成田空港C滑走路 完成予定は2034年12月31日と発表 土地取得は残り1割ほど(2026年10月20日)
© ANNnewsCHCet article se fonde sur le reportage publié par ANNnewsCH, la vidéo ci-dessus. Il est écrit en français et relu par la rédaction. Vous pouvez tout vérifier à la source. Notre méthode.
