Mort d'Hiroshi Okuda : les honneurs nationaux pour l'ancien patron de Toyota

Un enfant de la préfecture de Mie au sommet

Originaire de la préfecture de Mie, Hiroshi Okuda est entré en 1955 chez Toyota Motor Sales, l’entité qui gérait la commercialisation des véhicules de la marque. À une époque où le groupe posait ses fondations, le jeune employé a gravi les échelons jusqu’à prendre la direction du groupe quarante ans plus tard.

Son accession à la présidence en 1995 marquait un tournant : il était le premier président depuis près de trois décennies à ne pas appartenir à la famille fondatrice. C’est sous son impulsion que Toyota a notamment lancé la Prius en 1997, première voiture hybride de série au monde.

Une influence au sein des instances de l’État

L’action d’Hiroshi Okuda s’est rapidement étendue au-delà du secteur automobile. Au cours de sa carrière, le dirigeant a régulièrement mis son expertise au service de la collectivité en participant comme membre à divers conseils d’experts gouvernementaux.

Son rôle de premier plan dans le monde des affaires a culminé en 2000, lorsqu’il est devenu le tout premier président du Keidanren, la principale organisation patronale du Japon née de la fusion des grands syndicats industriels.

La reconnaissance suprême de l’Archipel

Pour l’ensemble de ses contributions à l’économie et à la société nippone, l’État japonais lui a attribué en 2008 le Grand Cordon de l’Ordre du Soleil levant (Kyokujitsu Daijushō). Cette prestigieuse décoration constitue l’une des plus hautes distinctions nationales accordées aux citoyens civils.

Elle concrétisait la trajectoire exceptionnelle d’un homme parti de la préfecture de Mie pour devenir l’un des architectes de la puissance industrielle du Japon moderne.