Séisme à Kumamoto : le défi vital d'éviter les morts indirectes

Le séisme de Kumamoto entre dans son sixième jour. Si les décombres ne bougent plus beaucoup, le bilan humain risque de s’alourdir d’une façon plus sournoise. On parle ici de morts liées à la catastrophe (saigai kanrenshi en japonais). Ce sont des décès qui surviennent après la secousse initiale, provoqués par la fatigue, le stress ou les conditions précaires dans les centres d’accueil.

La leçon tragique de 2016

Il y a dix ans, Kumamoto vivait déjà un calvaire. Le bilan final avait atteint 275 morts, mais un détail frappe : seulement 50 personnes étaient décédées directement à cause des effondrements. Les 225 autres victimes ont succombé plus tard, à cause des conséquences indirectes du séisme. Aujourd’hui, l’histoire menace de se répéter après le décès récent d’une femme qui s’était réfugiée dans sa voiture pour échapper aux décombres.

Dormir dans sa voiture, un faux refuge

Avec la canicule actuelle, beaucoup de sinistrés dorment dans leur véhicule pour profiter de la climatisation. C’est un calcul dangereux. Si le réservoir tombe à sec pendant votre sommeil, la température de l’habitacle grimpe en flèche. Le risque de coup de chaleur est immédiat.

Il y a aussi le danger invisible du monoxyde de carbone. Faire tourner le moteur sans aérer correctement peut être fatal si l’air ne circule pas. Enfin, les médecins alertent sur le syndrome de la classe économie. Rester prostré dans un siège étroit pendant des heures bloque la circulation sanguine. Le conseil des experts est simple : bougez vos orteils et vos jambes le plus souvent possible. Ces morts ne sont pas une fatalité, elles peuvent être évitées par des gestes de prévention simples au quotidien.